2020-01-14 強(qiáng)夯法地基處理設(shè)計(jì)

目前，強(qiáng)夯法地基處理設(shè)計(jì)包括強(qiáng)夯法設(shè)計(jì)和強(qiáng)夯置換法設(shè)計(jì)，在進(jìn)行具體方法設(shè)計(jì)前，應(yīng)綜合考慮場(chǎng)地地層條件和軟弱層情況、上部荷載大...

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2020-01-14 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題分析

地基基礎(chǔ)是建筑工程的基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)決定建筑的高度，沒(méi)有好的地基，就不能決定建筑物的具有好的質(zhì)量，萬(wàn)丈高樓平地起，需要良好的地基基礎(chǔ)，只有具有了良好的地基基礎(chǔ)才能建筑最好的建筑物，才能使得建筑物有著很好的抵擋能力。如果沒(méi)有堅(jiān)固的地基基礎(chǔ)，建筑...

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2020-01-14 城市道路路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)

城市的道路建設(shè)，是確保城市全面發(fā)展的根本保障。在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)的時(shí)候，道路的路基設(shè)計(jì)是關(guān)鍵之一。路基作為道路的根本承載，是確保道路整體耐用性和實(shí)用性的關(guān)鍵，也是確保道路后期良好應(yīng)用，發(fā)揮出道路本身運(yùn)載作用的重要保障。因此在進(jìn)行城市道路路基...

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2020-01-13 全過(guò)程工程咨詢服務(wù)對(duì)比傳統(tǒng)模式，在建筑工程行業(yè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)更突出!

傳統(tǒng)建設(shè)工程的目標(biāo)、計(jì)劃、流程主要是以個(gè)體單位為主，多家工程服務(wù)商服務(wù)于一個(gè)項(xiàng)目工程，特點(diǎn)是專(zhuān)而不全，原因信息點(diǎn)不連通，溝通不順暢從而影響項(xiàng)目進(jìn)展;而全過(guò)程工程咨詢是這兩年從才興起的業(yè)務(wù)，它的完善，成為規(guī)范建筑工程行業(yè)的重要措施。 與傳統(tǒng)模...

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2020-01-13 全過(guò)程工程咨詢服務(wù)必須要有的總指揮，總負(fù)責(zé)人，否則都是徒勞

全過(guò)程工程咨詢已成為工程咨詢業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大方向，如何深入分析業(yè)主方痛點(diǎn)、為業(yè)主方提供現(xiàn)實(shí)有價(jià)值的全過(guò)程咨詢服務(wù)，是每一個(gè)工程咨詢企業(yè)都需要深入思考的問(wèn)題。 咨詢總包模式消除業(yè)主方痛點(diǎn) 現(xiàn)階段建設(shè)工程普遍具有規(guī)模化、集群化和復(fù)雜化等特征，業(yè)主...

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2020-01-13 中型監(jiān)理企業(yè)全過(guò)程工程咨詢之思考

一、 我國(guó)工程監(jiān)理企業(yè)的現(xiàn)狀 1 、監(jiān)理行業(yè)的現(xiàn)狀 伴隨我國(guó)建筑業(yè)超速發(fā)展的黃金二十年，內(nèi)地監(jiān)理行業(yè)也走過(guò)二十多年的發(fā)展歷程。二十多年行業(yè)走過(guò)了從無(wú)到有，從少到多，從單一到繁而亂的過(guò)程。當(dāng)前武漢市活躍200多家監(jiān)理公司，且絕大部分是主營(yíng)房建...

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2020-01-11 道路設(shè)計(jì)--公路與城市道路

道路是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。本文只涉及城市道路和公路。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、...

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2020-01-11 高邊坡防護(hù)技術(shù)的探討

進(jìn)行高邊坡防護(hù)需要注意較多因素，不僅需要結(jié)合邊坡坡度，水文地質(zhì)條件，還需要了解邊坡危害程度，了解地層軟弱結(jié)構(gòu)面，以此達(dá)到改善地層力學(xué)性能，加固圍巖的目的，提高邊坡防護(hù)技術(shù)的穩(wěn)定性，因此，研究高邊坡防護(hù)技術(shù)十分重要。通過(guò)加固技術(shù)、工程防護(hù)技術(shù)...

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2020-01-11 高邊坡錨桿框架梁施工質(zhì)量控制

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)公路高邊坡錨桿框架梁施工質(zhì)量控制談一些看法。 關(guān)鍵詞:高邊坡 錨桿框架梁 施工 質(zhì)量控制 一、工程概況 某公路高邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)方案為框架錨桿(索)框架植草，路塹邊坡最大高度33.4m，處治長(zhǎng)度67m。邊坡設(shè)計(jì)為:距離右線路...

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2020-01-10 深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案

我國(guó)經(jīng)濟(jì)日新月異的發(fā)展，在城市化進(jìn)程下，高層建筑的數(shù)目也越來(lái)越多，高層建筑的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高。文章通過(guò)對(duì)深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的實(shí)例進(jìn)行分析，以期為廣大同行在進(jìn)行相關(guān)工程的建設(shè)中提供參考與借鑒。 關(guān)鍵詞 ：深基坑；支護(hù)設(shè)計(jì)；分析 深基...

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2020-01-10 道路設(shè)計(jì)方案優(yōu)化研究

合理的路線方案是保障公路可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。道路設(shè)計(jì)方案應(yīng)綜合考慮方案對(duì)環(huán)境、社會(huì)等方面的影響，結(jié)合當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃和需求，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)四大方面入手進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而形成總體更優(yōu)的方案。 關(guān)鍵詞 :道路;設(shè)計(jì)方案;方案優(yōu)化 引言 道路設(shè)...

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2020-01-10 計(jì)劃2月20日開(kāi)工！雄安新區(qū)起步區(qū)3條交通運(yùn)輸通道工程招標(biāo)！

2020年1月3日，雄安新區(qū)公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布《雄安新區(qū)起步區(qū)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)交通運(yùn)輸通道工程設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告》。公告顯示 1.項(xiàng)目概況 雄安新區(qū)起步區(qū)西依萍河、北靠榮烏高速、東接白溝引河、南臨白洋淀，規(guī)劃面積約198平方公里，...

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2020-01-09 山東防空地下室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)啦！

今天上午，山東省政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)，原則審議通過(guò)《山東省人民防空工程管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。《辦法》指出，城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)新建民用建筑，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)修建防空地下室：國(guó)家一類(lèi)人民防空重點(diǎn)城市，按照不低于工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃批準(zhǔn)的地面建...

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2020-01-09 《淮安市總體 城市設(shè)計(jì)（2017-2035）》印發(fā)

日前，《淮安市總體城市設(shè)計(jì)（2017-2035）》出爐，以梳理特色資源、確定城市空間特色主題為主線，對(duì)市域10030平方公里的范圍進(jìn)行規(guī)劃，完成確定城市風(fēng)貌定位、保護(hù)自然生態(tài)格局、優(yōu)化城市形態(tài)格局、確立公共空間體系、建立城市景觀框架、劃定城...

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2020-01-09 城市設(shè)計(jì)千篇一律 缺乏完整技術(shù)體系是“病因”

科技日?qǐng)?bào)訊（金鳳）眼下，城市設(shè)計(jì)日趨千篇一律。許多城市設(shè)計(jì)缺乏完整的技術(shù)體系，造成城市空間與自然環(huán)境、歷史文化環(huán)境的割裂。近日，中國(guó)科學(xué)院院士段進(jìn)在城市空間發(fā)展理論及其應(yīng)用主題演講中表示，由于發(fā)展水平和認(rèn)知理念不同，很多城市在空間設(shè)計(jì)上，存...

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