工程總承包自引入國內(nèi)以來，便因?yàn)槭r(shí)、省心、成本可控的優(yōu)點(diǎn)，受到廣大業(yè)主的青睞。隨著國內(nèi)工程總承包模式的廣泛推行，大批勘察設(shè)計(jì)企業(yè)走上工程總承包之路。

一、勘察設(shè)計(jì)企業(yè)為何如此熱衷于工程總承包？

工程總承包的興起，一方面有市場需求升級的原因，另一方面也是因?yàn)楣こ炭偝邪鹾狭丝辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)自身的特點(diǎn)，滿足了企業(yè)的某些需要。

第一，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)可通過工程總承包做大體量。傳統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的合同額遠(yuǎn)低于施工業(yè)務(wù)，在房建、土木等領(lǐng)域，超過1億元的項(xiàng)目就可稱為大項(xiàng)目，并且這樣的項(xiàng)目還是少數(shù)，數(shù)量眾多的小項(xiàng)目合同額都在幾十萬到幾千萬元，因此國內(nèi)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)普遍規(guī)模較小，體量與施工企業(yè)不在同一量級。而工程總承包項(xiàng)目的合同額最少也能達(dá)到上千萬元，土木、工業(yè)領(lǐng)域的大型總承包項(xiàng)目合同額更是高達(dá)數(shù)百億元。通過開展工程總承包，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模上的迅速擴(kuò)大。很多勘察設(shè)計(jì)企業(yè)迫于上級單位下達(dá)的新簽合同額和營業(yè)收入的考核壓力，不得不借總承包做大規(guī)模。

第二，行業(yè)普遍認(rèn)為勘察設(shè)計(jì)企業(yè)做工程總承包具有先天優(yōu)勢。勘察設(shè)計(jì)企業(yè)因?yàn)榫哂性O(shè)計(jì)、工藝、技術(shù)方面的專業(yè)優(yōu)勢，一直被認(rèn)為是最合適的工程總承包牽頭方。行業(yè)普遍認(rèn)為設(shè)計(jì)企業(yè)可以通過在設(shè)計(jì)階段對設(shè)計(jì)和施工統(tǒng)籌考慮，進(jìn)而提高方案設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)的深度，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、采購、施工各環(huán)節(jié)的配合。眾多的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)也是本著最大化發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢的出發(fā)點(diǎn)，投身到工程總承包大潮中。

第三，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)把開展工程總承包當(dāng)作應(yīng)對施工企業(yè)競爭的武器。隨著市場對工程建設(shè)一站式服務(wù)的需求增大，國內(nèi)各施工企業(yè)開始探索業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈延伸之路，在價(jià)值鏈前端，施工企業(yè)通過收購等方式培養(yǎng)自身的策劃和設(shè)計(jì)能力。施工企業(yè)主導(dǎo)的D+B模式成為行業(yè)新寵，不斷蠶食著勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)份額。而工程總承包對勘察設(shè)計(jì)企業(yè)來說也是一種價(jià)值鏈延伸，很多設(shè)計(jì)企業(yè)將工程總承包看作抗衡施工企業(yè)的有力武器，希望通過產(chǎn)業(yè)鏈向后端延伸，與施工企業(yè)正面角逐，在競爭中殺出一條血路。

正是基于以上原因，很多勘察設(shè)計(jì)企業(yè)把工程總承包看成未來發(fā)展的最大出路。

二、工程總承包適合所有勘察設(shè)計(jì)企業(yè)嗎？

筆者認(rèn)為，工程總承包未必適合所有的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)也沒有必要一味死磕工程總承包，主要是基于三個(gè)方面的原因。

第一，工程總承包“雖大不優(yōu)”。誠然，工程總承包能夠讓勘察設(shè)計(jì)企業(yè)在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)迅速擴(kuò)張，但是由于當(dāng)前大多數(shù)設(shè)計(jì)企業(yè)對工程總承包的認(rèn)識有所偏差，認(rèn)為工程總承包收入就是施工費(fèi)加上管理費(fèi)，并能快速讓企業(yè)在盈利能力上有所提升，實(shí)際上，工程總承包很難給設(shè)計(jì)企業(yè)帶來多少效益上的提升。就筆者所見，同一家勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的工程總承包總體利潤率往往比勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)低3-5個(gè)百分點(diǎn)。而在盈利能力顯弱的情況下，工程總承包的項(xiàng)目難度甚至比傳統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目要高出很多，許多設(shè)計(jì)師寧愿做傳統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目也不愿意做總承包項(xiàng)目，原因就是設(shè)計(jì)師在工程總承包項(xiàng)目中要深入到采購、施工等后端環(huán)節(jié)，工作量和工作難度都顯著增加，但產(chǎn)出卻低于預(yù)期。

第二，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)做工程總承包的優(yōu)勢并不是絕對的。行業(yè)普遍認(rèn)為勘察設(shè)計(jì)企業(yè)在工程總承包方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術(shù)和專業(yè)上，但現(xiàn)實(shí)是，工程行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中，除了工業(yè)工程之外，其他的如房建工程、土木工程，對設(shè)備和工藝的依賴都不大，技術(shù)上的壁壘并不高。在這種情況下，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)做工程總承包并不占太多優(yōu)勢。同時(shí)，國內(nèi)大多數(shù)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)重技術(shù)而輕管理，在管理上也不占優(yōu)勢。

第三，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)并不具備工程管理的基礎(chǔ)。國內(nèi)的施工企業(yè)在工程建設(shè)方面的能力已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)乃剑瑹o論是工期、質(zhì)量，還是成本把控，都已做到世界領(lǐng)先。相反，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)長期專注于技術(shù)、工藝，在工程管理方面并沒有太多經(jīng)驗(yàn)，要想在短時(shí)間內(nèi)追趕上施工企業(yè)的工程管理水平，其難度并不低。與其在自己不擅長的領(lǐng)域與高手正面對決，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)不如另辟蹊徑，尋找其他出路。

三、對勘察設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的思考

看完以上內(nèi)容，可能有讀者要問了“你把總承包之路否定了，未來總得有條路走啊”，對此，筆者有如下幾點(diǎn)思考：

首先，以上所述內(nèi)容并不是要對工程總承包全盤否定，對于那些工藝性強(qiáng)、專業(yè)化程度高的行業(yè)，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)做工程總承包依然具有優(yōu)勢。而行業(yè)內(nèi)那些已經(jīng)在工程總承包領(lǐng)域探索多年，形成了先進(jìn)工程總承包管理經(jīng)驗(yàn)的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，工程總承包可以很好地發(fā)揮助推器的作用。對于這些企業(yè)，可以通過發(fā)展工程總承包業(yè)務(wù)積累工程管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)公司向工程公司的轉(zhuǎn)變。

其次，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)可以考慮向工程咨詢公司轉(zhuǎn)型。從價(jià)值鏈上看，從項(xiàng)目策劃到項(xiàng)目科研，從項(xiàng)目施工到項(xiàng)目運(yùn)營，工程建設(shè)全過程都存在咨詢需求，而業(yè)主對工程建設(shè)全過程一站式管理咨詢服務(wù)的需求，也促使國內(nèi)有實(shí)力的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)將目光投向全過程咨詢。盡管目前國內(nèi)咨詢公司中能夠真正做到全過程咨詢的幾乎沒有，但參考國外工程咨詢行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，全過程咨詢?nèi)钥赡茉谖磥戆l(fā)展成為工程咨詢行業(yè)的主流，引領(lǐng)工程咨詢向著高質(zhì)量、高收費(fèi)的方向發(fā)展。

最后，對于那些規(guī)模小、專業(yè)精的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)來說，堅(jiān)守工程設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)這一老本行也不失為一種發(fā)展策略。與其好大喜功，盲目跟隨市場進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和擴(kuò)張，不如在自己擅長的專業(yè)領(lǐng)域?qū)⒃O(shè)計(jì)業(yè)務(wù)做精做優(yōu)，通過專業(yè)化升級，成為相關(guān)行業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的佼佼者。

總之，我們應(yīng)該看到，工程總承包確實(shí)是勘察設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的一條出路。但是，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)不應(yīng)盲目跟風(fēng)，不顧自身?xiàng)l件一味地追逐工程總承包。也許選擇一條不同尋常的發(fā)展道路，更容易利用自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)彎道超車。