一、發展模式

一個國家、一個地區的經濟發展水平不同，交通狀況不同，市場需求不同，其物流園區的發展模式也會具有不同的特點。從功能定位、建設類型、開發模式以及經營模式等幾個方面對中國物流園區的發展模式進行綜合分析。

物流園區是物流節點集中組織和管理的場所，其依托規模化的物流設施設備，對物流活動進行綜合處理，從而達到降低物流運營成本、提高物流運作效率和水平的基本目的，是具有產業發展性質的經濟功能區。物流園區從空間上積聚了產業鏈上下游企業，從功能上涉及到生產、加工、銷售、配送等供應鏈各個環節，通過合理的空間布局、有機的功能組合、優化的資源配置以及信息系統整合發揮其系統整體優勢。

物流園區的功能主要可以分為兩個方面，首先是社會功能，其次是業務功能。社會功能主要包括促進區域經濟發展、完善城市功能、整合區域資源及提升產業競爭力等。具體業務功能主要包括運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息與咨詢服務等。 另外，不同物流園區具有不同的功能定位，所承擔的物流業務也不盡相同。因此，物流園區所完成的物流作業應根據物流園區的功能定位、需求特征、地理位置等因素綜合規劃，對各種物流功能進行組合配置。

（一）宏觀社會功能

不同于一般的經濟開發區和各類工業園區，物流園區具有很強的基礎性、公共性和服務性的特點，屬于基礎設施建設類項目。從物流園區的起源來看，其功能定位主要有兩大原因：

解決城市交通壓力、環境污染以及功能結構調整，代表性園區有日本東京郊區的四大物流團地；

提高物流運作效率、降低物流成本，實現物流園區的經濟合理性，代表性園區如德國的不萊梅物流村。

物流園區對所在城市以及地區經濟發展所表現出來的宏觀社會功能可以從以下幾個方面來理解：

1.發揮集聚功能

物流園區的建立將過去分散各處的貨站、貨場以及貨物集聚一處，采用規范化流程、現代化技術手段、規模化設施設備以及綜合化信息平臺對物流活動進行有效地組織和管理，充分發揮集聚功能，提高運作效率、降低運營成本。

2.改善城市環境

通過空間的重新布局和功能的重新組合，減少了交通線路、貨站以及相關物流設施在城市市區的占地，通過聯合運輸，減少車輛出行次數，提高裝載率，集中進行車輛清潔、維修和處理，從而減少噪音、尾氣、貨物對城市環境的污染，改善城市環境。

3.促進區域經濟發展

物流園區通過一體化的管理和規模化運作，保證滿足區域物流需求。同時，運作效率的提高和運營成本的降低，也減少對企業成本的壓力，從而促進了區域經濟的發展，提高了區域經濟的競爭力。

4.實現多種運輸方式的有效銜接和多式聯運

通常，物流園區的建設依托城市交通樞紐或港口，可以實現公路、鐵路、港口等不同交通方式的有效銜接，從而實現多種運輸形式的聯運。同時，不同物流節點的運輸形式不同，通過物流園區進行聯合運輸和有效銜接，可以將以往散雜、分散形式的貨物納入聯合運輸的模式。

5.提升物流服務水平

物流園區的空間集聚和功能集聚效益，縮短了物流服務時間，提高了物流服務速度，減少了搬運、裝卸、儲存等運作環節，提高了準時服務水平，減少了貨物損毀，降低了物流費用，極大地提升了物流服務水平，有利于實現規模化、綜合化和現代化的物流服務。

（二）微觀業務功能與配套功能

物流園區的業務功能是一種基礎功能，表現在通過園區的設施設備、技術方法、組織管理等資源為客戶提供各種物流服務的能力。一般來說，物流園區的業務功能包括存儲、運輸、裝卸、搬運、包裝、流通加工、分揀以及信息服務等。同時還包括與之配套的辦公、金融、生活、綜合服務等功能。

1.存儲功能

要求配備一定的儲存設施和設備。由于物流園區中所涉及的很多作業環節如運輸、配送等都要與倉儲活動相聯系，所以存儲的職能是必不可少的，它保證了物流活動的開展，具有支撐作用。

2.運輸、配送功能

對于城際間的貨物運輸，物流園區應能提供多式聯運服務以達到最佳運輸模式組合、最高效率、最短路徑、最少時間、最低費用的要求。對于市內貨物配送，主要是能滿足生產商與銷售商之間的配送、生產商或銷售商與超市門店之間的配送、供應商與生產企業之間的配送、電子商務環境下的物流配送服務等，物流園區應能提供給客戶不同的配送路線和價格服務，以滿足不同層次客戶的各自需求。

3.裝卸、搬運功能

物流園區應配備專業化的裝卸、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，提高裝卸搬運作業效率，減少作業可能對商品造成的損毀。

4.包裝功能

在物流園區內的包裝作業不僅要負責商品的組合、拼裝、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元，必要時還要根據客戶的需要對商品進行必要的商業包裝。

5.流通加工功能

為了方便客戶，物流園區應為戰略合作伙伴如制造商和分銷商提供必要的流通、加工服務。

6.配載功能

從提高作業效率和降低成本出發，應改進傳統的無序、不安全、高費用和低效率的人工配載，逐步實現計算機優化配載。

7.拼箱、拆箱功能

實現集裝箱的集零化整，提高集裝箱的裝載率；實現集裝箱的化整為零，貨物分揀后進行零擔配送。

8.分揀功能

當供應商的貨物以大包裝、粗包裝進庫時，根據物流需要，在物流園區進行分揀和小包裝加工，優化外包裝，提高商品附加值。

9.配套服務功能包括：

1.停車場、加油、檢修、配件供應等車輛輔助服務功能。

2.銀行、保險、證券等金融配套服務功能。

3.住宿、餐飲、娛樂、購物、旅游等生活配套服務功能。

4.來自工商、稅務、海關等部門的一條龍相關服務。

（三）物流增值服務功能

隨著經濟全球化發展，企業競爭加劇，客戶企業除了要求提供運輸、倉儲、包裝等一般性服務外，還希望物流園區提供物流網絡設計、需求分析、訂貨管理、訂單處理、信息服務等一系列的增值服務。從國內外物流發展經驗來看，物流增值服務是現代物流業發展的一個趨勢和新的利潤增長點。

1.結算和物流金融服務功能

物流園區與銀行等金融機構合作，為園區內的企業及其客戶提供相關的物流金融服務，既包括存貨質押融資等服務，也包括在從事代理、配送的情況下替貨主向收貨人結算貨款等。

2.需求預測功能

物流園區應能根據園區商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求。

3.物流技術開發與系統設計

吸引相關物流高科技企業進駐園區，利用園區企業密集的資源優勢，發展物流軟件開發與物流設施設備的技術開發，形成利潤增長點。

4.物流咨詢與培訓

利用物流園區運作的成功經驗及相關的物流業務咨詢優勢，吸引物流咨詢企業進駐發展，充分發揮高校、科研、企業、政府多方合作的優勢，開展物流人才培訓業務。

5.供應鏈物流管理

深層次介入生產流通商的供應鏈管理，從采購供應到生產流程中的零配件、半成品上下線、產成品的銷售配送，提供基于供應鏈一體化的物流管理。

6.信息服務功能

搭建物流園區信息平臺，實現區域公共物流信息系統共享。同時與全國物流大系統實現聯網，提供實時信息服務。如供需信息發布、信息交換、車輛配載、配送服務、統計清算、全程物流運輸監管服務（GPS、GIS、ITS）等。